Стенд виброконтроля Hunter RFE00E со стандартной гайкой

Новейший стенд виброконтроля для легковых автомобилей с функциями балансировочного стенда премиум-класса

Стенд виброконтроля Hunter пятого поколения Road Force Elite (читается Роуд Форс Элит) включает в себя все преимущества GSP9700/RFT предыдущих четырех поколений в сочетании с новейшей системой автоматического бесконтактного ввода данных колеса с помощью лазеров и видеокамер.

• Прижимной ролик усилием до 567 кг проводит «драйв-тест» колеса еще до его установки на автомобиль с целью выявления вибраций, которые могут возникнуть из-за неоднородной жесткости шины вследствие производственного или эксплуатационного дефекта, неправильной геометрии шины или диска, а также позволяет выявить проблемы с боковым уводом автомобиля
• Изменение алгоритма работы прижимного ролика и применение новых технологий позволило сократить время диагностического цикла (по сравнению с GSP9700 предыдущих поколений 1998-2012 годов выпуска) до уровня при котором проверка может быть проведена без ущерба производительности станка, то есть так же быстро как если бы прижимной ролик не использовался вообще.
• Обновленная компьютерная часть и 22-дюймовый монитор с разрешением Full-HD гарантируют непревзойденную простоту в работе. Обучающие видеоролики уже запрограммированы в программном обеспечении стенда. Полностью русскоязычный интерфейс.
• Система автоматической калибровки eCal гарантирует точность результатов. Не требуется вмешательство оператора.
• Защитный кожух оборудован системой пневматического сервопривода которая автоматически поднимает его по завершению цикла, экономя время.
• Новая уникальная система центровки BullsEye минимизирует погрешности вследствие ошибок центровки колеса. Стартовый комплект включает в себя 10 двусторонних хромированных конусов.

Диагностика проблем, недоступных балансировочным стендам без нагрузочного ролика

Обычные балансировочные стенды позволяют произвести балансировку колеса, которое вращается в воздухе. Некоторые стенды также позволяют измерить биение колеса бесконтактным способом, с помощью лазера или ультразвукового датчика. Все они принципиально отличаются от стенда виброконтроля Hunter, так как только он может предсказать поведение колеса под нагрузкой в реальных условиях.

Диагностика биения под нагрузкой и радиальных сил

Без применения нагрузочного ролика невозможно предсказать реальное поведение колеса на дороге. Внутренние дефекты строения корда/резины могут быть либо не заметны на глаз, либо не проявляться без нагрузки. В воздухе колесо может быть абсолютно круглым, но при движении могут обнаружится «жесткие» или «мягкие» места, которые могут критически влиять на появление вибраций которые невозможно выявить на обычном балансировочном станке.

Стенд Hunter RFT позволяет выявить такие проблемы, а также (после измерения геометрии диска) сделать попытку скомпенсировать эти проблем совмещая точки на диске и шине.

Измерение и компенсация бокового увода StraightTrak (LFM)

Без применения нагрузочного ролика также невозможно определить боковой увод автомобиля, который связан с особенностью строения/износа шины и не связан с углами установки колес. В случае если колесо имеет, например, конусность то благодаря специальному тензометрическому датчику установленному на вал стенда, в процессе диагностики с помощью нагрузочного ролика будет определено оптимальное расположение колес на автомобиле с целью минимизации бокового увода. Пользователь может выбрать из нескольких вариантов в случае если резина не позволяет переставлять в произвольном порядке (если она направленная или асимметричная).

Измерение диаметра колеса TranzSaver

Нагрузочный ролик также имеет дополнительную функцию, которая позволяет измерить диаметр колеса в сборе, а специальная программная функция TranzSaver стенда Hunter RFT сравнивает полученные результаты по спецификациям производителей для минимизации износа трансмиссий в полноприводных автомобилях и выводит на экран план оптимального размещения.

Также результаты измерения в милиметрах выводятся в чистом виде для анализа оператором для всех колес, к которым была применена процедура измерения сил (RoadForce) с нагрузочным роликом

Электронная самокалибровка стенда eCal

В стенде Hunter RFT применена новая уникальная технология, позволяющая поддерживать точность стенда в оптимальном состоянии без вмешательства пользователя или сервисной службы.

В момент простоя балансировочного стенда, при достижении определенного тайм-аута запускается программа самокалибровки вибродатчиков измеряющих дисбаланс. Пьезоэлемент, установленный в Хантер RFT, помимо основного преобразователя механической энергии возникающей от вибрации колеса в электрические сигналы, обрабатываемые электроникой стенда содержат второй, вспомогательный обратный модуль который преобразовывает электронные сигналы в вибрацию.

При запуске программы самокалибровки, вспомогательным пьезоэлементом генерируется эталонный сигнал, который регистрируется основным датчиком и далее обрабатывается программным обеспечением стенда обновляя значения калибровки.

Таким образом станок постоянно обновляет параметры калибровки, которые могут изменяться вследствие старения вибродатчиков, внешних воздействий и прочих проблем возникающих при эксплуатации балансировочного оборудования.

Автоматический ввод параметров колеса и выбора программы балансировки увеличивает скорость работы

Балансировочные стенды Hunter позволяют сэкономить много времени на рутинных процедурах вроде ввода параметров геометрии диска и выбора процедуры балансировки. Параметры колеса, такие как расстояние от стенда до внутренней плоскости балансировки, диаметр диска для установки грузиков и ширина диска автоматически определяются с помощью системы лазерных дальномеров и видеокамер, смонтированных на корпусе стенда виброконтроля. В стендах виброконтроля Hunter предыдущего поколения (GSP9700 и RFT) требовалось приложить рычаг к местам установки грузиков. Сейчас все это в прошлом.

Стенд виброконтроля Hunter RFE сам определяет геометрию диска и его размеры во время раскрутки колеса для определения статического и парного дисбаланса. В ходе процесса также определяется и расположение спиц легкосплавного диска для более качественного расположения грузиков за ними. Предыдущие поколения балансировочных стендов использовали столь сложную процедуру определния количества спиц и разбивки грузов что на дале ее мало кто использовал вообще. Сейчас, благодаря новейшим достижениям Hunter Engineering все происходит в автоматическом режиме и действительно позволяет пользоваться этой функцией.

Технология балансировки Smartweight (Смартвейт, "Умный Груз")

Защищенная патентом технология балансировки SmartWeight® позволяет уменьшить величины корректировочных грузиков и увеличить производительность по сранению с традиционными методами статического и динамического дисбаланса, обеспечивая при этом идеальную балансировку колеса.

При балансировке легковых колес технология SmartWeight может снизить расход грузиков на 20%-40%, уменьшить время цикла от установки до снятия колеса и улучшить качество балансировки за счет иного распределения допусков между статическим и парным дисбалансом.

Сервопривод Servo-Push и Servo-Stop

Благодаря фирменному приводу постоянного тока Servo-Drive возможна реализация уникальных функций, типичных для балансировок Hunter:

Servo-Stop автоматически поворачивает и удерживает колесо в положении верхней или нижней мертвой точки для установки грузиков.

Servo-Push автоматически поворачивает колесо в положение установки второго грузика. Для этого нужно толкнуть колесо либо нажать кнопку Start не опуская кожуха.
Обычные балансировки итальянских и немецких производителей использующие обычный асинхронный двигатель могут остановить колесо приблизительно в зоне установки грузика, но никак не могут удерживать его в правильном положении и не могут повернуть колесо в положение установки на второй плоскости.

Интегрированная станция проверки давления и подкачки

Любой стенд Hunter RFT оборудован шлангом для подкачки и проверки давления.

Показания выводятся на монитор, оператор может корретировать значение в ту или иную сторону.

Корректно установленное давление критично для правильной работы нагрузочного ролика и определения силовлй неоднородности и бокового увода.

Лазерный указатель нижней мертвой точки

Специальный лазер, установленный под приводным валом точно указывает место установки самоклеящихся грузиков.

Больше не нужно устанавливать дорогостоящие самоклеющиеся грузики "на глаз".

Многофункциональная педаль Spindle-Lok

Помимо основной функции торможения вала при установке или снятии колеса с помощью стандартной крыльчатой или «быстрой» гайки, данная педаль также служит для подтверждения ввода размеров колеса для расчета требуемого количества грузиков. В станках других производителей для подтверждения ввода размеров требуется нажимать какие-либо кнопки либо удерживать измерительные рычаги в неподвижном положении на протяжении нескольких секунд, для чего требуется больше времени чем один нажать ногой на педаль. Удобство и простота функции Spindle-Lok такова, что использование программ «несколько операторов» не имеет смысла в стендах Hunter. Эргономичная форма и размер позволяет без помех нажать на педаль находясь под любым углом к станку.

Благодаря педали Spindle-Lok оператору требуется только приложить рычаг (или рычаги) к колесу и нажать педаль тормоза — данные будут введены автоматически.

Педаль также используется для активации функции QuickThread вращения вала для помощи в затяжку стандартной «медленной» крыльчатой гайки.

Опциональный принтер

Возможно оснащение балансировочных стендов струйным принтером hp и специальной полкой для принтера, позволяющей установить его сбоку (20-2051-1, показана на рисунке с габаритами в конце страницы) балансировочного стенда.

Драйвер принтера уже установлен в программное обеспечение стенда, все что требуется это установить принтер и подключить его с помощью USB-кабеля к разъему.

Распечатки, предоставляемые стендом виброконтроля Hunter Road Force Touch позволяют наглядно объяснить клиенту проблемы с геометрией колесного диска, либо силовой неоднородностью резины и мотивировать его к приобретению новой шины и/или диска.