Стенд виброконтроля Hunter Road Force Touch / GSP9700 четвертого поколения с тачскрином, комплектация с пневматическим зажимом колеса
В комплекте фирменный набор центрирования Hunter BullsEye из 10 двухсторонних конусов
Стенд виброконтроля Hunter четвертого поколения Road Force Touch GSP9700 (читается Роуд Форс Тач Джи-Эс-Пи 9700) включает в себя все преимущества GSP9700 предыдущих трех поколений в сочетании со значительно возросшей скоростью цикла работы нагрузочного ролика и удобством интерфейса с сенсорным экраном.
Обычные балансировочные стенды позволяют произвести балансировку колеса, которое вращается в воздухе. Некоторые стенды также позволяют измерить биение колеса бесконтактным способом, с помощью лазера или ультразвукового датчика. Все они принципиально отличаются от стенда виброконтроля Hunter, так как только он может предсказать поведение колеса под нагрузкой в реальных условиях.
Без применения нагрузочного ролика невозможно предсказать реальное поведение колеса на дороге. Внутренние дефекты строения корда/резины могут быть либо не заметны на глаз, либо не проявляться без нагрузки. В воздухе колесо может быть абсолютно круглым, но при движении могут обнаружится «жесткие» или «мягкие» места, которые могут критически влиять на появление вибраций которые невозможно выявить на обычном балансировочном станке.
Стенд Hunter RFT позволяет выявить такие проблемы, а также (после измерения геометрии диска) сделать попытку скомпенсировать эти проблем совмещая точки на диске и шине.
Без применения нагрузочного ролика также невозможно определить боковой увод автомобиля, который связан с особенностью строения/износа шины и не связан с углами установки колес. В случае если колесо имеет, например, конусность то благодаря специальному тензометрическому датчику установленному на вал стенда, в процессе диагностики с помощью нагрузочного ролика будет определено оптимальное расположение колес на автомобиле с целью минимизации бокового увода. Пользователь может выбрать из нескольких вариантов в случае если резина не позволяет переставлять в произвольном порядке (если она направленная или асимметричная).
Отличительная особенность стенда Hunter RFT20 - использование пневматического зажима колеса вместо резьбового вала.
Пневматический зажим обеспечивает быструю и комфортную фиксацию колеса на вале станка, а большой пневмоцилиндр развивает прижимную силу гораздо больше чем возможно достичь с использованием "медленной" крыльчатой или быстрой гайки, что обеспечивает более точную центровку на конусе и в свою очередь более точную балансировку.
Нагрузочный ролик также имеет дополнительную функцию, которая позволяет измерить диаметр колеса в сборе, а специальная программная функция TranzSaver стенда Hunter RFT сравнивает полученные результаты по спецификациям производителей для минимизации износа трансмиссий в полноприводных автомобилях и выводит на экран план оптимального размещения.
Также результаты измерения в милиметрах выводятся в чистом виде для анализа оператором для всех колес, к которым была применена процедура измерения сил (RoadForce) с нагрузочным роликом
В стенде Hunter RFT применена новая уникальная технология, позволяющая поддерживать точность стенда в оптимальном состоянии без вмешательства пользователя или сервисной службы.
В момент простоя балансировочного стенда, при достижении определенного тайм-аута запускается программа самокалибровки вибродатчиков измеряющих дисбаланс. Пьезоэлемент, установленный в Хантер RFT, помимо основного преобразователя механической энергии возникающей от вибрации колеса в электрические сигналы, обрабатываемые электроникой стенда содержат второй, вспомогательный обратный модуль который преобразовывает электронные сигналы в вибрацию.
При запуске программы самокалибровки, вспомогательным пьезоэлементом генерируется эталонный сигнал, который регистрируется основным датчиком и далее обрабатывается программным обеспечением стенда обновляя значения калибровки.
Таким образом станок постоянно обновляет параметры калибровки, которые могут изменяться вследствие старения вибродатчиков, внешних воздействий и прочих проблем возникающих при эксплуатации балансировочного оборудования.
Балансировочные стенды Hunter позволяют сэкономить много времени на рутинных процедурах вроде ввода параметров геометрии диска и выбора процедуры балансировки. Параметры колеса, такие как расстояние от стенда до внутренней плоскости балансировки, диаметр диска для установки грузиков и ширина диска могут быть легко и быстро введены с помощью двух измерительных рычагов. Достаточно только приложить рычаги к плоскостям и нажать ногой педаль.
Также стенд Hunter RFT GSP9700 сам понимает какую программу балансировки выбирает техник в зависимости от того, каким образом были введенны размеры колеса: если задаются внешний и внутренний диаметры, выбирается балансировка с помощью набивных грузиков, если задаются две плоскости внутри диска - выбирается программа двух клеевых грузиков, а если задается внутренний диаметр и одна внутренняя плоскость, то выбирается комбинированная программа (когда на внутренней закраине устанавливается набивной грузик, а на внешней - клеевой).
Внутренний измерительный рычаг | Внешний измерительный рычаг |
Внутренний измерительный рычаг Inner Dataset® определяет точное место установки груза на литых дисках | Комбинация внутреннего и внешнего рычагов ускоряет ввод данных колеса и облегчает установку как набивных так и самоклеющихся грузиков |
Когда оператор помещает внутренний измерительный рычаг при вводе параметров.... | |
вниз и внутрь колеса, то выбирается программа с самоклеящимися грузиками | вверх, то выбирается набивной груз |
Защищенная патентом технология балансировки SmartWeight® позволяет уменьшить величины корректировочных грузиков и увеличить производительность по сранению с традиционными методами статического и динамического дисбаланса, обеспечивая при этом идеальную балансировку колеса.
При балансировке легковых колес технология SmartWeight может снизить расход грузиков на 20%-40%, уменьшить время цикла от установки до снятия колеса и улучшить качество балансировки за счет иного распределения допусков между статическим и парным дисбалансом.
Благодаря фирменному приводу постоянного тока Servo-Drive возможна реализация уникальных функций, типичных для балансировок Hunter:
Servo-Stop автоматически поворачивает и удерживает колесо в положении верхней или нижней мертвой точки для установки грузиков.
Servo-Push автоматически поворачивает колесо в положение установки второго грузика. Для этого нужно толкнуть колесо либо нажать кнопку Start не опуская кожуха.
Обычные балансировки итальянских и немецких производителей использующие обычный асинхронный двигатель могут остановить колесо приблизительно в зоне установки грузика, но никак не могут удерживать его в правильном положении и не могут повернуть колесо в положение установки на второй плоскости.
Любой стенд Hunter RFT оборудован шлангом для подкачки и проверки давления.
Показания выводятся на монитор, оператор может корретировать значение в ту или иную сторону.
Корректно установленное давление критично для правильной работы нагрузочного ролика и определения силовлй неоднородности и бокового увода.
Специальный лазер, установленный под приводным валом точно указывает место установки самоклеящихся грузиков.
Больше не нужно устанавливать дорогостоящие самоклеющиеся грузики "на глаз".
Помимо основной функции торможения вала при установке или снятии колеса с помощью стандартной крыльчатой или «быстрой» гайки, данная педаль также служит для подтверждения ввода размеров колеса для расчета требуемого количества грузиков. В станках других производителей для подтверждения ввода размеров требуется нажимать какие-либо кнопки либо удерживать измерительные рычаги в неподвижном положении на протяжении нескольких секунд, для чего требуется больше времени чем один нажать ногой на педаль. Удобство и простота функции Spindle-Lok такова, что использование программ «несколько операторов» не имеет смысла в стендах Hunter. Эргономичная форма и размер позволяет без помех нажать на педаль находясь под любым углом к станку.
Благодаря педали Spindle-Lok оператору требуется только приложить рычаг (или рычаги) к колесу и нажать педаль тормоза — данные будут введены автоматически.
Педаль также используется для активации системы пневмозажима.
Возможно оснащение балансировочных стендов струйным принтером hp и специальной полкой для принтера, позволяющей установить его сбоку (20-2051-1, показана на рисунке с габаритами в конце страницы) балансировочного стенда.
Драйвер принтера уже установлен в программное обеспечение стенда, все что требуется это установить принтер и подключить его с помощью USB-кабеля к разъему.
Распечатки, предоставляемые стендом виброконтроля Hunter Road Force Touch позволяют наглядно объяснить клиенту проблемы с геометрией колесного диска, либо силовой неоднородностью резины и мотивировать его к приобретению новой шины и/или диска.
{youtube}QiBQ5TxHtGA{/youtube}
{youtube}522aj6QZXsY{/youtube}
Благодаря использованию прижимного ролика, стеды виброконтроля Hunter RFT позволяют диагностировать проблемы с колесами, которые невозможно выявить с помощью обычных балансировочных стендов, такие например как боковой увод вызванный конусностью шины.
Также только стенды использующие контактный ролик позволют выявить силовую неоднородность связанную с неправильным внутренним строением резины и которую невозможно выявить бесконтактным способом так как геометрия шины без нагрузки не нарушена
Инструкция пользователя по эксплуатации стенда виброконтроля Hunter Road Force Touch
Сертификат соответствия на стенды балансировочные Hunter до 21.10.2017
Метрологический сертификат на балансировки Hunter до 30.11.2017
Деталировка стенда виброконтроля Hunter Road Force Touch GSP9700
Ширина обслуживаемых колесных дисков, дюймы | 1½ - 20½ |
Диаметр обслуживаемых штампованных колесных дисков, дюймы | 10 - 30 |
Максимальный диаметр колеса в сборе, мм | 1016 |
Максимальная ширина колеса в сборе, мм | 508 |
Максимальный вес колеса, кг | 79 |
Диаметр обслуживаемых легкосплавных колесных дисков, дюймы | 14 - 44 |
Диаметр вала, мм | 40 |
Точность измерения дисбаланса, г | 0,28 |
Точность определения фазового угла, ° | 0,35 |
Скорость балансировки колеса, мин-1 | 300 |
Электрическая мощность, кВт | 2,2 |
Давление в пневмолинии, МПа | 0,8-1,0 |
Вес в упаковке без принадлежностей, кг | 339 |
Количество мест, шт | 6 |
Комментарии (0)